Stanivuković iznio planove: Tramvajska linija do Laktaša i uređenje gradskog jezgra
Stanivuković je kazao je da Grad Banjaluka planira uvođenje tramvajske linije koja bi povezivala Laktaši i Banjaluku, sa završetkom kod kasarne Kozara, a potom do novog gradskog parka kod Delte, pa zatim na Stračevicu pa u centar grada.

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković rekao je danas, 24. februara, da će se u narednom periodu raditi na privođenju namjeni napuštenih objekata i najavio da Grad planira izmještanje pojedinih republičkih institucija na druge lokacije.
Odgovor na političke reakcije i podsjećanje na projekte
“Juče (ponedjeljak, 23. februar) smo otvorili jednu temu koja je, očekivano, izazvala brojne političke reakcije i različita tumačenja. Pojedine teze su namjerno izvrnute i predstavljene kao da Gradska uprava ima neprimjerene ili nerazumne planove”, rekao je Stanivuković i nastavio:
“Želim jasno da poručim da je Gradska uprava Banjaluke u proteklim godinama realizovala veliki broj projekata od javnog interesa: legalizovali smo brojne objekte, obezbijedili besplatne udžbenike za djecu, unaprijedili javni prevoz, pomogli mladim bračnim parovima, ali i našim penzionerima”, prenose Nezavisne novine.
Kako je rekao, projekti koje su pokretali, uključujući i one koji su u početku nailazili na osporavanja, a danas su, kako ističe, vidljivi i konkretni.
“Sjetimo se samo kako su nekada izgledale zapuštene livade, njive i neuređeni prostori u centru grada, a kako danas izgledaju parkovi, šetališta i uređene obale Vrbasa. Uprkos kritikama, prijavama i osporavanjima, bili smo istrajni jer smo vjerovali u viziju uređenije i ljepše Banjaluke”, kazao je Stanivuković.
Rok 3–5 godina i opcije za vlasnike objekata
Naime, tema koja je izazvala posebnu pažnju odnosi se na zapuštene i ruinirane objekte u samom centru grada.
“Moramo biti iskreni veliki broj tih objekata danas niko ne koristi, predstavljaju bezbjednosni rizik, legla su neprimjerenih pojava i ne priliče najvećem gradu Republike Srpske. Naša namjera nije da ikoga oštetimo ili protjeramo, već da se ti prostori u razumnom roku, od tri do pet godina, privedu namjeni u skladu sa regulacionim planovima. Vlasnicima se ostavlja mogućnost da ulažu, pronađu partnere ili investitore i time višestruko uvećaju vrijednost svoje imovine”, objasnio je gradinačelnik Banjaluke te otkrio da im je cilj da centar grada dobije sadržaje koji su bezbjedni, estetski prihvatljivi i korisni za sve građane, ali i za razvoj turizma.
“Ne možemo dozvoliti da u najstrožem gradskom jezgru ostaju objekti koji ugrožavaju bezbjednost ljudi i narušavaju izgled grada. Naš pristup je jasan razvoj, uređenje i odgovorno planiranje prostora, uz poštovanje interesa građana i grada”, kazao je Stanivuković.
Kako je rekao, vjeruje da će vrijeme, kao i do sada, pokazati da su ove odluke bile ispravne i da je cilj svega što rade bolja, uređenija i sigurnija Banjaluka za sve.
Tramvajska linija Banjaluka-Laktaši
Stanivuković je kazao je da Grad Banjaluka planira uvođenje tramvajske linije koja bi povezivala Laktaši i Banjaluku, sa završetkom kod kasarne Kozara, a potom do novog gradskog parka kod Delte, pa zatim na Stračevicu pa u centar grada.
“Radimo projekat tramvajske linije. Laktaši se razvijaju i drago mi je zbog toga. razgovaraćemo sa gradonačelnikom Laktaša”, rekao je Stanivuković.
Novi trg, izmještanje stočne pijace i spomenik knezu Lazaru
Kako je naveo, u naselju Lazarevo planirana je izgradnja novog trga, dok će stočna pijaca biti izmještena na drugu lokaciju.
Na ulazu u Lazarevo predviđena je i izgradnja spomenika knezu Lazaru, koji će, kako je rekao, simbolično biti okrenut prema Kosovo i Metohija.
Dodao je i da Grad planira izmještanje pojedinih republičkih institucija na druge lokacije, kako bi se rasteretio gradski centar.
Iz rubrike PolitičkiVajb

Premijer Srpske Savo Minić podnio ostavku

Vlada Srpske organičila marže na osnovne životne namirnice, naftu i naftne derivate

Majkl Flin u posjeti Republici Srpskoj: Poruke o pravosuđu i globalnim izazovima

Bojić: Kolega Stanivuković da izbjegava "simpatične trikove" u izbornoj godini i umjesto tramvaja posveti se izgradnji obilaznice oko Banjaluke


